-
Пешня тип-3
Пешня прямая, сталь 40Х13. Каленная.
-
Пешня тип-4
Пешня прямая, сталь 40Х13. Каленная.
-
Пешня тип-5
Пешня прямая, сталь 40Х13. Каленная.
-
Уключина и подуключина 013
Уключина из сквозным креплением весла.
Крепится сверху.
Материал: нержавеющая сталь.
Размеры: высота уключины — 136 мм., высота вилки — 75 мм., высота сиденья – 70 мм., ширина уключины (вилки) наружная — 75 мм., ширина уключины (вилки) внутренняя — 70 мм., диаметр штока — 12 мм., диаметр отверстия монтажного разъема — 7 мм. -
Пешня тип-9
Пешня фигурная, сталь 40Х13. Каленная.
-
Пешня тип-6
Пешня фигурная, сталь 40Х13. Каленная.
-
Пешня тип-7
Пешня фигурная, сталь 40Х13. Каленная.
-
Пешня тип-8
Пешня фигурная, сталь 40Х13. Каленная.
-
Уключина и под уключина 015
Уключина вертикальная и под уключина.
-
Уключина и под уключина 016
Уключина вертикальная и под уключина.
-
Пешня тип-1
Пешня полукруглая, сталь 40Х13. Каленная.
-
Сумка к резиновой лодки
Сумка к резиновой лодки, или к гидроциклу.
Крепится на борт плавсредства.
Для снастей или личных вещей.
-
Лопасть весла
Лопасть (лопатка) весла для гребных весел используются почти во всех типах гребных лодках, таких как Лагуна, Карапуз, Малютка. Казанка, Прогресс, Язь, Романтика и других гребных лодках подобного класса. Данные лопасти весла зарекомендовали себя как практичные, долговечные и встречаются практически на всех лодочных станциях.
-
Жилет спасательный морской
Соотвествует требованиям Техрегламента.
Жилет спасательный предназначен для людей массой 43 кг и более в качестве индивидуального спасательного средства на воде.
Жилет соответствует требованиям Конвенции СОЛАС-74 с Поправками, Международному кодексу по спасательным средствам, Правилам УкраинскогоМорского Регистра, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта.
-
Дюреалюминевое весло
Дюреалюминевое весло изготовлено из бесшовной дюреалюминевой трубы толщиной стенки 2 мм., что позволяет выдерживать статическую нагрузку 8 кгс. Диаметр наружный 35мм., внутренний 31мм.
-
Уключина и подуключина 008
Уключина — хомут используется для горизонтального крепления гребного весла зажимом. Крепится сверху.
Материал:алюминий (цилюмин).
Размеры: высота уключины (мах) — 140 мм., высота вилки (мах) —65 мм., высота сиденья (мах) – 50 мм., ширина уключины (вилки) наружная — 85 мм., ширина уключины (вилки) внутренняя — 45 мм., диаметр штока — 17 мм -
Якорь
Материал: нержавеющая сталь.
Размеры: высота якоря — 554 мм., высота штока — 500 мм., диаметр штока — 20 мм..ширина – 260 мм., высота лепестка – 250 мм., толщина метала лепестка – 5мм., вес якоря – 5,35 кг. -
Деревяное весло
Деревяное весло изготовлено целиком из дерева (ясеня или мелкослойной еловой древесины). Древко с дерева несколько раз покрывается водостойким и атмосферостойким лаком, чтобы предотвратить намокание и загнивания.
Высота весла вместе с лопастью 2300 мм. -
Весло (правило)
Деревяное весло изготовлено целиком из дерева (ясеня или мелкослойной еловой древесины). Древко с дерева несколько раз покрывается водостойким и атмосферостойким лаком, чтобы предотвратить намокание и загнивания.
Высота весла 1600 мм. -
Транцевые колеса для транспортировки лодок
Транцевые колеса - изобретение достойное уважения владельцев надувных и других плавсредств, облегчающее транспортировку укомплектованной лодки. Транспортировочные колеса подходят для надувных гребных лодок, надувных моторных лодок как с обычным по высоте стационарным транцем так и для лодок у которых присутствует надувное дно, также их можно использовать на малых лодках с жестким корпусом.
Разнообразие моделей колес для лодок позволит выбрать покупателю то, что ему нужно. Также есть тележка для лодки, и тележка для лодочного мотора.Купить транцевые колеса можно в Киеве по лучшим ценам от отечественного производителя.